重生99做汽车巨头 第1377节（3 / 4）
但是一部分可以，一部分不可以，那就很要命了。
“南山汽车集团那边这几年搞出来了不少新的花样。”
“这个事情如果跟他们没有关系的话，其实我是不太担心的。”
“但是偏偏这一次其实就是南山汽车集团的兄弟公司搞出来的，还把华夏主要的汽车厂家和通信运营商都拉进去了。”
“所以最终这个事情很可能真的会被他们搞出一点名堂出来。”
梅尔根认真的思索了一下这个事情，觉得还是需要引起重视才行。
免得到时候福特汽车被打了一个措手不及。
这几年，福特汽车对于华夏汽车市场是非常重视的。
它们还想着能不能把华夏的汽车销量提升到100万辆的水平呢。
为此，它们也算是投入了不少的资源。
“你说的对，这个事情很可能真的会给我们带来一些不好的影响。”
“不过我们虽然没有启明星科技的星链股份，但是最终南山汽车零部件生产的车机系统，到时候也是可以对外销售的吧？”
穆拉利想到了将来的一个应对之策，那就是如果真的有需要，就从南山汽车零部件购买车机系统。
到时候也能让福特汽车享受星链的服务。
只是不确定南山汽车零部件那边会不会针对不同的客户推出不一样的车机系统。
或者说同一套车机系统卖给不同的客户，会给出不一样的价格出来。
“理论上肯定是可以的。”
“它们没有理由放弃到手的订单。”
梅尔根虽然是搞销售的，不负责采购。
但是他想不出南山汽车零部件会拒绝给其他车企供应车机系统的理由。
甚至它觉得启明星科技搞星链系统，其中有很大一部分的目的就是给南山汽车零部件生产的车机系统做服务的。
毕竟只要能够让新车都装上它们的车机系统的话，这个市场就是非常巨大的。
不说全球，单单华夏将来3000万的汽车当中，只要有一半的汽车搭载了，一年的营业额也是去到了一千多亿去了。
毕竟这种车机系统，卖个一万多元一套，一点都不夸张吧？
甚至添加一下自动驾驶的功能之后，整套系统和相关的零部件，卖个两三万人民币一套也是不算夸张的。
到时候，南山汽车零部件绝对是妥妥的全球最大的汽车零部件企业。
甚至南山汽车集团的规模也会创造一个新的历史高度。
这种情况，就是连穆拉利看了都要嫉妒。
何况到时候人家的车机系统，指不定还能出口。
甚至华夏的汽车销量虽然只有3000万辆左右，但是人家的出口要是搞起来了的话，那么实际的生产数量就是很夸张了。 ↑返回顶部↑
“南山汽车集团那边这几年搞出来了不少新的花样。”
“这个事情如果跟他们没有关系的话，其实我是不太担心的。”
“但是偏偏这一次其实就是南山汽车集团的兄弟公司搞出来的，还把华夏主要的汽车厂家和通信运营商都拉进去了。”
“所以最终这个事情很可能真的会被他们搞出一点名堂出来。”
梅尔根认真的思索了一下这个事情，觉得还是需要引起重视才行。
免得到时候福特汽车被打了一个措手不及。
这几年，福特汽车对于华夏汽车市场是非常重视的。
它们还想着能不能把华夏的汽车销量提升到100万辆的水平呢。
为此，它们也算是投入了不少的资源。
“你说的对，这个事情很可能真的会给我们带来一些不好的影响。”
“不过我们虽然没有启明星科技的星链股份，但是最终南山汽车零部件生产的车机系统，到时候也是可以对外销售的吧？”
穆拉利想到了将来的一个应对之策，那就是如果真的有需要，就从南山汽车零部件购买车机系统。
到时候也能让福特汽车享受星链的服务。
只是不确定南山汽车零部件那边会不会针对不同的客户推出不一样的车机系统。
或者说同一套车机系统卖给不同的客户，会给出不一样的价格出来。
“理论上肯定是可以的。”
“它们没有理由放弃到手的订单。”
梅尔根虽然是搞销售的，不负责采购。
但是他想不出南山汽车零部件会拒绝给其他车企供应车机系统的理由。
甚至它觉得启明星科技搞星链系统，其中有很大一部分的目的就是给南山汽车零部件生产的车机系统做服务的。
毕竟只要能够让新车都装上它们的车机系统的话，这个市场就是非常巨大的。
不说全球，单单华夏将来3000万的汽车当中，只要有一半的汽车搭载了，一年的营业额也是去到了一千多亿去了。
毕竟这种车机系统，卖个一万多元一套，一点都不夸张吧？
甚至添加一下自动驾驶的功能之后，整套系统和相关的零部件，卖个两三万人民币一套也是不算夸张的。
到时候，南山汽车零部件绝对是妥妥的全球最大的汽车零部件企业。
甚至南山汽车集团的规模也会创造一个新的历史高度。
这种情况，就是连穆拉利看了都要嫉妒。
何况到时候人家的车机系统，指不定还能出口。
甚至华夏的汽车销量虽然只有3000万辆左右，但是人家的出口要是搞起来了的话，那么实际的生产数量就是很夸张了。 ↑返回顶部↑