重生99做汽车巨头 第1079节(3 / 4)

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  潘金兴现在并不是很担心超级压铸机的订单,所以也不会任何人的订单他都轻易的接下来。
  “汽车行业是比较复杂的,门槛没有大家想象的那么低。”
  “前途汽车也好,将来其他冒出来的造车新势力也好,他们的第一款车,大概率都是抄袭或者拼凑几款热门车型。”
  “这基本上是必然的结果,所以我们倒也不用特别去纠结。”
  “未来汽车能够成为被人模仿抄袭的对象,说明他还是比较成功的。”
  “我不担心前途汽车的出现会给未来汽车的发展带来什么冲击。”
  “前途汽车也不会是第一家抄袭未来汽车的企业,以后肯定还有更多的车企会走跟未来汽车类似的道路。”
  “一直在前进,从未被超越。”
  “未来汽车的使命,跟一般的企业有所不同。”
  曹阳倒不是骄傲自大,而是真的有这个自信。
  就华夏现在的市场环境,如果前途汽车抄袭未来汽车的发展模式,曹阳就要跟他们法庭上见的话,最终获利的绝对不是未来汽车。
  想清楚了这一点之后,就不用特别的去纠结了。
  甚至人家想要过来买一些零件都可以考虑售卖。
  当然了,规格肯定不能跟未来汽车搞的一模一样。
  要不然到时候人家直接碰瓷一样的去宣传,那就让人很恶心了。
  “我就担心到时候人家搞一个跟我们差不多的车,但是价格却是比我们低很多,那就麻烦了。”
  曾婷婷倒也没有对曹阳说的话提出质疑,只是把自己的担心给说了出来。
  毕竟,国内的自主品牌,在搞价格战这方面,它们敢认第二,就没有人敢认第一了。
  “一辆车的成本是什么情况,我们大体上都能测算出来的。”
  “前途汽车作为一家全新的车企,没有足够的台数支撑,各方面的分摊成本是非常高的。”
  “除非他们能够融资到足够多的资金来亏本烧钱,要不然是不可能真的把价格做的特别低的。”
  “就比如一辆续航里程达到500公里的中大型suv,单单锂电池的成本去去到十几万了。”
  “再加上电机等其他的零件,它根本就不可能卖20万以内的价格。”
  “而一旦价格去到了二三十万,甚至更高,那么前途汽车跟未来汽车之间的价格差异,就没有大家想象的那么大了。”
  “愿意掏二三十万买前途汽车的人,绝对是有实力花费五十万去买一辆未来汽车。”
  “再说了,我们的w8也很快就上市了,到时候价格也去到40万这个区间。”
  “w7的价格更是可以杀到30万出头,这种情况下前途汽车拿什么跟我们竞争?”
  曹阳这么一说,曾婷婷松了一口气。
  道理确实是这个道理。
  短期内,前途汽车对未来汽车的威胁非常的有限。 ↑返回顶部↑

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