第79章 试车成功(2 / 3)

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  随着发动机开始发力,喷管喷出的尾流也开始变色,变成了淡蓝色,这是燃烧充分,推力稳定的表现。
  而后,随着推力不断增加,这道尾流也不断拉长,后方空气都被灼烧到一片模糊。
  固定发动机的试车台,也发出令人牙酸的金属扭曲声音。
  这是发动机推力太大,反作用在试车台上。
  “推力数据出来了。”康宁喊道。
  “多少?”李炳轩急忙问道。
  康宁道:“现在采集的数据是121千牛。”
  “好!”
  李炳轩兴奋的挥舞了一下拳头。
  周扬也是暗暗点头,121千牛的推力,本来就是ws的设计指标。
  眼前这台雄鹰1,用的就是ws的设计图纸,唯一的不同,就是内部关键材料的替换。
  而这些材料的替换,增强的是发动机的耐用性,而不是他的设计指标。
  设计指标的强弱,跟发动机整体设计有关。
  “开加力。”李炳轩又道。
  ws的设计指标,是不开加力全推状态下,可以达到121千牛,也就是12吨的推力,而开加力之后,是可以达到最高18吨的推力的。
  这个数据,和m国f22上的f119发动机的数据,已经不相上下,而且还有超出。
  唯一的差别,就是f119寿命更强,达到了八千到一万二小时。
  而ws,现在西飞的成品,也只勉强达到了两千小时。
  两千和一万,这就是材料上的巨大差距。
  开启加力,发动机后喷出蓝色的洪流。
  加力情况下,耗油量惊人,不夸张的说,向后喷的已经不是尾焰,而是航空燃油了。
  不过开加力的情况下,对发动机的损伤也是极大。
  理论上,飞机在天上,顶多也就能开短短两三分钟的加力,开多了,会对发动机造成不可逆的损伤。
  伴随着李炳轩一声令下,下面发动机爆发出更大的轰鸣。
  声音在试验场内回荡,整个山体都好像共振了一样。
  研究所外。
  “班长,我怎么感觉山好像在震呢,是不是地震了。”一名巡逻的士兵对班长说道。
  班长也感觉到了,想了想道:“别胡说,说不定是在进行实验,做好的你的事情,不该管的别管。”
  就在这时,班长的对讲机里,突然传来一声急促的声音。
  “二班,卫星发现,在三九一地区,有一个异常目标,你们距离最近,快去查看一下,随时保持通讯畅通。” ↑返回顶部↑

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