第五百四十八章 无线充电的特斯拉线圈（3 / 3）
这项技术，就是尼古拉.特斯拉当初的特斯拉线圈，大众消费品领域比较熟悉的就是无线充电。
美国的电动牙刷就是无线充电，就是让电压器电压升高，通过两极线圈用回路产生耦合，让放电设备放电。
美国的电动牙刷大部分就支持类似的感应耦合充电，放置牙刷的底座，就跟所谓的无线充电手机，下面放个垫子一样。
那个垫子与放电动牙刷的底座一样，就是集成线圈，产生磁场。
这种短距离电感应耦合式的无线充电手机，自己就能攒，亚马逊上5美元买个小片，装手机里就行了。
但是，充电离不开垫子，距离非常短。
市场真正需要的是远距离无线充电，像是WiFi一样。否则，放垫子上与插根充电线，能差多少？
蒸汽朋克公司目前也做不到WiFi的程度，但是，可以做到十五米以内了。
这个技术是麻省理工的WiTricity项目与SP中央实验室对接的谐振感应技术，原来MIT只能做到三米，加上SP电力应用与超导材料实验室的超级电容技术后，无线充电的距离突破了二十米，全效距离十五米。
这个技术的劣势，就是必须要用超级电容，传统电压器是不行的，要有超级电容装置才行。
这个技术的优势，就是可以让特斯拉等电动车的车主，不用插大电线了，就在超级电容充电站的覆盖范围之内一停，自动就充电了。
不用在充电装置十五米之内，会跑地线，找的是垂直距离，无线充电覆盖范围一停就行。有合作的商场，机场，各个停车场，也会跑地线。
车主看见哪里有无线充电标志，就代表这附近一停，就可以充电。
全免费，收费是SP与各大电动车生产商的事，会在电动车出厂前，就把这份终生免费充电钱收了。
如果车载的也是超级电容，三分钟就满电。可惜SP处于构建技术壁垒的原因，暂时不愿意释出车载超级电容，所以充电比较慢，近二十分钟。
不光特斯拉等电动汽车，电动自行车，电动小摩托充的更快，只要安装一个SP的充电装置就行了。
与特斯拉的合作还不是这个技术的主要领域，主要是为了手机等便携设备。
天幕仍在保密阶段，尚未公布的一个情况，就是天幕线上商店与线下渠道，出售的天幕标准手机，全部预装了无线充电模块。 ↑返回顶部↑
美国的电动牙刷就是无线充电，就是让电压器电压升高，通过两极线圈用回路产生耦合，让放电设备放电。
美国的电动牙刷大部分就支持类似的感应耦合充电，放置牙刷的底座，就跟所谓的无线充电手机，下面放个垫子一样。
那个垫子与放电动牙刷的底座一样，就是集成线圈，产生磁场。
这种短距离电感应耦合式的无线充电手机，自己就能攒，亚马逊上5美元买个小片，装手机里就行了。
但是，充电离不开垫子，距离非常短。
市场真正需要的是远距离无线充电，像是WiFi一样。否则，放垫子上与插根充电线，能差多少？
蒸汽朋克公司目前也做不到WiFi的程度，但是，可以做到十五米以内了。
这个技术是麻省理工的WiTricity项目与SP中央实验室对接的谐振感应技术，原来MIT只能做到三米，加上SP电力应用与超导材料实验室的超级电容技术后，无线充电的距离突破了二十米，全效距离十五米。
这个技术的劣势，就是必须要用超级电容，传统电压器是不行的，要有超级电容装置才行。
这个技术的优势，就是可以让特斯拉等电动车的车主，不用插大电线了，就在超级电容充电站的覆盖范围之内一停，自动就充电了。
不用在充电装置十五米之内，会跑地线，找的是垂直距离，无线充电覆盖范围一停就行。有合作的商场，机场，各个停车场，也会跑地线。
车主看见哪里有无线充电标志，就代表这附近一停，就可以充电。
全免费，收费是SP与各大电动车生产商的事，会在电动车出厂前，就把这份终生免费充电钱收了。
如果车载的也是超级电容，三分钟就满电。可惜SP处于构建技术壁垒的原因，暂时不愿意释出车载超级电容，所以充电比较慢，近二十分钟。
不光特斯拉等电动汽车，电动自行车，电动小摩托充的更快，只要安装一个SP的充电装置就行了。
与特斯拉的合作还不是这个技术的主要领域，主要是为了手机等便携设备。
天幕仍在保密阶段，尚未公布的一个情况，就是天幕线上商店与线下渠道，出售的天幕标准手机，全部预装了无线充电模块。 ↑返回顶部↑