第二百一十四章 五爪玄铁锚(2 / 3)

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  两道锚应声落海,溅起的浪花足足有几米高。
  果然漫天的瀑布朝着我们袭来,从天而降海水朝我们扑来。
  船只一直在摇晃,仿佛一个不小心就会船翻大海!
  过了大概几分钟,随着我的胃不断的翻滚,终于结束了。
  我出去之后,甲板上都是水。
  “收锚!”
  海大一声令下,海二就和海三两个人快速的收锚。
  陈元清告诉我,锚是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具,用铁链连在船上,把锚抛在水底,可以使船停稳。
  但是海师三兄弟的锚和普通的船只的猫不一样,他们的锚主要是用来平衡船只。
  其原理就是根据锚的深浅来平衡船只,并且在不断收铁链,放铁链来平衡船只。
  我明白了,原来就是因为锚的深浅重量来平衡船只。
  风平浪静之后,海大告诉我,古代的锚是一块大石头,或是装满石头的篓筐,称为“碇”。碇石用绳系住沉入水底,依其重量使船停泊。后来有木爪石锚,即在石块两旁系上木爪,靠重量和抓力使船停泊。
  但他们的却是五爪玄铁锚,乃是船上的神器,虽然和现代科技格格不入,但是五爪玄铁锚的作用是平衡船只的神器。
  陈青龙给我们介绍锚具其实在古代的船只上比较常见,船首两侧各有艏锚一具,另有备有锚、流锚及小型锚等;
  而锚缆是指系锚的粗绳或铁链;锚链孔是指艏之两旁各有一小孔,以备起锚时将锚链由此孔收进,锚则紧贴于外之钢板上。
  “我们搞海上作业的一般将锚叫做锁魂锚,就是紧紧的锁住船上人的灵魂,用来可以寄托的一种工具!
  原来还有这么多的讲究,真是开眼了。
  “那我们的船只,可谓是现代科技和古代科技融合的古今船啊!”我笑着说道。
  袁纯清接下来道:“按道理是这样的,古今文明交织在一起,才能演绎出我们伟大的航海旅行!”
  原来每当船只航行遇到大风难以靠岸停泊的时候,船只的安全就完全依靠锚了。
  战船或者海船的锚,有的重量达到上万斤。它的锻造方法是先锤成四个铁爪子,然后才将铁爪子逐一接在锚身上。
  但是海师三兄弟的五爪玄铁锚,却是五爪的。
  原来三百斤以内的铁锚,可以先在炉旁安一块直径一尺的砧,当锻件的接口两端都已烧红了,便掀去炉炭,用包着铁皮的木棍的一端把它们夹到砧上锤接。
  如果是一千斤左右的铁锚,则要先搭建一个木棚,让许多人都站在棚上,一齐握住铁链,铁链的另一端套住锚身两端的大铁环,把锚吊起来并按需要使它转动,众人合力把锚的四个铁爪逐个锤合上去。
  接铁用的“合药”不是黄泥,而用筛过的旧墙泥粉,由一个人将它不断地撒在接口上,一起与铁质锤合,这样,接口就不会有微隙了。在炉锤工作中,锚算是最大的锻造物件了。
  而海师三兄弟的锚乃是差不多一个五百斤,那就表明,刚才海二和海三的臂力竟然可以拉起来五百多斤重的五爪玄铁锚。
  我顿时感觉到他们要是去举重,那估计就没有世界冠军什么事情了。
  看来还是高手在民间啊!
  民间的奇人异士还是不再少数啊!
  五百斤的臂力真是第一次见到,我都想要去握一下他们的胳膊到底是不是坚硬如铁! ↑返回顶部↑

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